Koumchotte

Présentation de la dernière version LMS (Le Mans Series) de la Audi TDI : la R15 en lice pour les prochaines 24 heures du Mans.

Retour sur la saison 1996 de rallye WRC avec la mythique Subaru Impreza WRC numéro 555 de Colin McRae, Kenneth Eriksson et Piero Liatti.

Un tout petit moteur pour une grosse puissance. La base de Subaru Impreza GT Turbo de Mike Jelinek est poussée à l’extrême pour développer 600ch, un monstre pour les courses de cotes ! ErasE-R

Des voitures qui n’ont rien de dragsters pour des conducteurs qui n’ont rien de pilotes. Ce run sauvage, certain dans un pays de l’Europe de l’Est, se finit mal pour le malencontreux qui venait en face.
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Un reportage qui date de 2002 sur les stages de perfectionnement pour les chauffeurs de présidents et ministres. L’instructeur essaye de montrer toutes les situations que les chauffeurs pourraient rencontrer lors de déplacements officiels avec des hommes et femmes politiques.
Voiture arrêtée = voiture vulnérable !

Equiper sa voiture de grosses jantes n’est pas forcément prévu par le constructeur. Plutôt que des élargisseurs d’ailes ou simplement acheter la bonne dimension, certains ont trouvé une solution alternative et économique, ici sur une BMW E36.

Le bijou de Lamborghini s’est offert un film promotionnel à l’occasion du dernier Salon de l’Auto de Frankfurt (Allemagne). Une Reventón Roadster encore plus exclusive pour quelques heureux élus seulement.

Comment cela pouvait-il rentrer. Une base de GTI pour accueillir le moteur Peugeot V6 3.0l 24V que l’on voit dans les 406, 406 coupé et 607. Soit 210ch d’origine pour une caisse de moins d’une tonne.
Même une 205 TCT se fait déposer.
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Du jacky tuning auto comme on n’en fait plus.
Même pas étonnant qu’ils viennent du Nord ! Senbeï

Nouvelle vidéo de Drift Monkey : Drift Carnage. Deux parties pour d’impressionnantes séquences de glisse !
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